Mato Grosso foi contemplado pelo governo federal nesta semana com um pacote de investimentos de R$ 66,9 bilhões em obras de estradas e ferrovias. Deste volume R$ 40 bilhões deverão ser investidos na ferrovia Transoceânica, que cortará Mato Grosso e chegará ao Peru permitindo o escoamento da produção de grãos do Estado à China através do Oceano Pacífico. Uma comitiva formada pelo embaixador da China no Brasil, Li Jinzhang, e 23 empresários chineses estão em Mato Grosso nesta semana para conhecer as potencialidades dos municípios por onde a ferrovia irá passar, bem como a infraestrutura de Mato Grosso.
Dentro do pacote de R$ 66,9 bilhões estão inclusas ferrovias Bioceânica e MT/PA, que liga Lucas do Rio Verde a Miritituba, além da concessão de trechos das rodovias BR364/060 e BR-163.
A visita do grupo de chineses em Mato Grosso teve início na segunda-feira (08) e segue até esta quarta-feira (10). No Estado a comitiva percorreu mais de 600 km somente na terça-feira (09) visitando seis municípios.
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Os 23 empresários que fazem parte da comitiva chinesa são empresários e diretores de empresas de construção pesada, bancos de investimentos do país asiático e membros da embaixada. O grupo estrangeiro possui o interesse de investir no Brasil com a construção de uma ferrovia transcontinental ligando o Brasil e o Peru. A intenção é aproximar a América Latina, através dos países, com a Ásia pelo Oceano Pacífico.
O grupo já passou pelos municípios de Comodoro, Campos de Júlio, Sapezal, Campo Novo do Parecis, Nova Mutum e Lucas do Rio Verde.
"Ao longo dos últimos anos a China vem acumulando grandes experiências na construção de infraestrutura, inclusive ferrovia. Nós gostaríamos de compartilhar essas experiências com o Brasil, como uma forma de baixar o custo do transporte criando, assim, condições favoráveis para o desenvolvimento crescente e sustentável", destacou o embaixador Li Jinzhang, ressaltando que a região de Mato Grosso é vista como a mais importante do Brasil no que diz respeito a agropecuária, tendo-se em vista seu desempenho e crescimento rápido.
Conforme o vice-governador, Carlos Fávaro, o protocolo de intenções assinado por Mato Grosso, Acre e Rondônia na segunda-feira (08) possibilitará que haja uma cooperação entre os três Estados para viabilizar a construção do modal transcontinental.
A previsão é que o estudo de viabilidade econômica da ferrovia Transoceânica fique pronto em maio de 2016. "Os chineses têm estudos preliminares e por isso vieram fazer essa visita pessoalmente, mas já sabiam da viabilidade prévia. Certamente o Brasil terá que fazer concessões dessas rodovias e Mato Grosso fará sua parte para que isso seja um indutor de desenvolvimento", salientou Fávaro.
Estradas e ferrovia
Dentro do pacote de R$ 66,9 bilhões anunciados para Mato Grosso R$ 9,9 bilhões deverão ser destinados para a ferrovia que ligará Lucas do Rio Verde até Miritituba, em Itaiatuba, região Sudoeste do Pará.
Outros R$ 4,1 bilhões estão previstos a serem investidos no trecho de concessão de 704 km das rodovias BR-364/060 entre Mato Grosso e Goiás e R$ 6,6 bilhões para a BR-163 entre Mato Grosso e o Pará, em um trecho de 976 km.
