Considerada uma das principais vias de ligação da Grande Cuiabá com a região Norte de Mato Grosso, a Rodovia Helder Cândia (MT-010) terá quase cinco quilômetros duplicação, a partir do trevo de saída para a Rodovia Emanuel Pinheiro (251), para Chapada dos Guimarães. “É um investimento essencial para a região e para melhorar o tráfego na região, com segurança para o cidadão que necessita dirigir por nossas estradas”, afirmou governador José Pedro Taques, nesta segunda-feira (27), durante entrevista coletiva para o lançamento do edital de licitação da popular Estrada da Guia.

O edital de licitação será publicado no Diário Oficial do Estado que vai circular nesta terça-feira (28), no valor e 34 milhões.

Leia mais:
Duplicação da rodovia de Santo Antônio deve ter 4 km entregues ainda neste semestre

O secretário de Estado de Infraestrutura, Marcelo Duarte Monteiro, observou que a expectativa é de que os envelopes da concorrência sejam abertos em 2 de agosto e as obras se iniciem em setembro, caso não haja judicialização. Ele ponderou que, ao contrário do que ocorre nas obras na Rodovia Emanuel Pinheiro, onde a duplicação começou antes, inicialmente a Sinfra vai executar a revitalização da pista existente, com o objetivo de melhorar a segurança e o conforto dos usuários durante a execução da obra. Somente depois é que se iniciará a duplicação.

Perante dezenas de jornalistas, Marcelo Duarte apresentou o projeto virtual de como vai ficar a rodovia. E demonstrou confiança no início dos trabalhos na Estrada da Guia. “No passado, obras eram lançadas e licitações feitas, mas apenas começavam e muitas vezes não eram terminadas. Hoje não ocorre mais esse tipo de ação irresponsável, como já aconteceu”, observou Duarte.

O secretário de Infraestrutura assegurou que nem mesmo período de chuvas, que normalmente começa em fins de outubro ou novembro em Mato Grosso, irá impedir a execução de obras. “As chuvas não irão atrapalhar os serviços iniciais, porque primeiro será feito o recapeamento total deste trecho para melhorar a segurança e a trafegabilidade. Depois, serão trabalhadas as pistas laterais, que serão as pistas da duplicação”, afiançou o titular da Sinfra.

Os recursos da obra são da Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico (Cide), transferidos pela União. “O nosso modelo de trabalho é de elaborar projeto, obter recursos e fazer obras de qualidade. Nós não lançamos nada sem ter a certeza do que vamos fazer.Tudo o que temos feito estamos chegando até o fim com soluções definitivas”, justificou o secretário de Infraestrutura, ao lado de Pedro Taques.