Considerada uma das mais importantes intevenções do plano de mobilidade urbana de Cuiabá para a Copa do Mundo de 2014, a obra da trincheira Jurumirim teve seu cronograma reajustado e prazo de entrega previsto para o mês de maio, a apenas um mês da realização dos jogos da Copa do Mundo na cidade. De responsabilidade do consórcio Sobelttar, a 'trincheirona' de quase um quilômetro de extensão é uma das obras mais atrasadas da Copa em Cuiabá e deve ser uma das últimas a serem inauguradas.
Atualmente, os trabalhos se concentram na execução da cortina atirantada que está sendo finalizada na região próxima à rotatória da avenida Jurumirim. A pavimentação asfáltica nas vias marginais recebe a terceira e última camada, enquanto serviços nas lages das travessias e de concretagem das vigas em balanço seguem de forma simultânea.
A obra envolve 130 trabalhadores com várias ações simultâneas. Dentro da trincheira, na parte inferior ocorrem os serviços de drenagem e escavação. Com o avanço da pavimentação das vias laterais, em breve um novo trecho da obra será liberado para o tráfego de veículos. A liberação do tráfego sobre antigas rotatórias dessa via, minimizou os transtornos com o trânsito em seu entorno, mas somente a inauguração da trincheira - prevista para o mês de maio - resolverá o antigo problema do fluxo na região.
Veja o vídeo das obras na trincheira Jurumirim
Com 915 metros de extensão, a maior de todas as trincheiras em execução abrangerá o trecho um pouco antes da Avenida dos Trabalhadores (Av. Dante de Oliveira) até depois do cruzamento da Avenida Jurumirim (Av. Gonçalo Antunes de Barros), próximo ao viaduto da Avenida do CPA. A obra integra o pacote de intervenções de travessia urbana, resultado de um convênio entre Governo do Estado e Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).
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