O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) considerou fracassado o processo licitatório para escolha de empresas que farão obras de duplicação e melhorias na BR 163/364, entre Cuiabá e a Serra de São Vicente.

Dos oito consórcios de empresas que participavam do processo, duas não compareceram e as seis restantes declinaram por apresentarem preço mínimo incompatível com o máximo estipulado pelo Dnit, cujo valor é mantido em sigilo.

Dnit anuncia em 15 dias parecer sobre propostas entre Cuiabá e serra
Preços oferecidos por consórcios ficam acima da referência do Dnit

A proposta mais baixa feita pelas empresas foi de R$ 176 milhões, enquanto que a contraproposta do Dnit não superou R$ 132 milhões. Com isso, o Dnit cancelou o edital de número 608 e reiniciará outro, sem data marcada, para licitar trecho de 42 kms da rodovia.

Já o edital de número 750, que compreende trecho de 65 kms entre Rondonópolis e Jaciara, quase teve o mesmo desfecho. O consórcio liderado pela empreiteira Mendes Júnior apresentou proposta final de R$ 255 milhões para realizar as obras, mas o Dnit fixou valor máximo de R$ 240 e criou-se um impasse.

De acordo com o deputado federal Wellington Fagundes (PR-MT), que tem acompanhado toda a negociação, a comissão de licitação do Dnit vai analisar a proposta feita pela Mendes Júnior e divulgar o resultado no Diário Oficial da União.

Ele lembra que a concorrência ocorre por meio do Regime DIferenciado de Contratações (RDC) na forma de leião, na qual vence aquele grupo que apresentaros menores preços.

"O Dnit vai contratar aquelas empresas que apresentarem o menor preço e o melhor custo-benefício ao governo. Este é um modelo que dá mais segurança ao poder público", afirma.

Mais informações em instantes.