Ciente de que trata-se de uma obra com a pecha de falsa promessa, o governador José Pedro Taques (PSDB) avisou os proprietários das construtoras Rivolli e Lotufo que vai cobrá-los diariamente sobre a duplicação da Rodovia Arquiteto Helder Cândia (MT-010), na saída de Cuiabá para o Distrito de Nossa Senhora da Guia e a região Norte de Mato Grosso. A obra foi lançada pela quarta vez, nesta quarta-feira (1), por Pedro Taques, secretários de Estado e parlamentares, em evento em frente à Escola Plural.
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Antes dele, em épocas diferentes, os então governadores Blairo Maggi (PP), atual ministro da Agricultura; e Silval Barbosa (PMDB), duas vezes, lançaram a duplicação do perímetro urbano da MT-010. Também foi lançada a construção de uma trincheira de 365 metros, no entroncamento entre a “Estrada da Guia” e a Rodovia Emanuel Pinheiro (Estrada da Chapada).
Para demonstrar seu espírito de compromisso, Pedro Taques recordou um episódio de quando tinha 10 anos de idade. “Fui até ao Empório Futurista e pedi para o Jaime Campos me vender, fiado [para pagar depois], uma lata de leite Ninho. Em menos de 30 dias, fui pagar a lata de leite Ninho. Aqui tem um homem que honra compromisso”, afiançou Taques, com as mãos no ombro do ex-senador e ex-governador Jaime Campos (DEM), que estava ao seu lado, no palanque.
O presidente da Assembleia, deputado Eduardo Botelho (PSB), em tom de brincadeira, avisou que os parlamentares irão fiscalizar as obras. “Estaremos de olho, senhor secretário Marcelo [Duarte]”, cutucou Botelho.
O secretário Marcelo Duarte, de Infraestrutura, observou que, com o início da obra, pela primeira vez na história, a Baixada Cuiabana terá três duplicações sendo executadas simultaneamente. Isso porque, além da obra na MT-010, a Sinfra já tem trabalhado nas duplicações das rodovias Emanuel Pinheiro (MT-251, Chapada dos Guimarães), e Palmiro Paes de Barros (MT-040), que ligam a Capital a Santo Antônio de Leverger.
Marcelo Duarte anunciou que o Programa Pró-Estradas vai financiar a duplicação de quase cinco quilômetros do perímetro urbano da Rodovia Helder Cândia, a histórica Estrada da Guia.
Serão investidos mais de R$ 30 milhões em recursos do Pró-Turismo, administrado pela Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico (Sedec-MT). A rodovia vai ter uma concepção moderna de engenharia, com previsão de construção de rotatórias e uma ciclovia no canteiro central. A obra deve ser finalizada em 2018.
A Estrada da Guia será duplicada entre o entroncamento com a Rodovia Emanuel Pinheiro (MT-251) e o trevo de acesso ao Rodoanel, que também terá a obra licitada em 2017.
A primeira fase de obras consiste em executar a recuperação funcional do atual pavimento da rodovia, que há muitos anos não recebia a manutenção devida. Em paralelo, será executada a duplicação no sentido Rodoanel-Cuiabá.
Marcelo Duarte destacou a construção de uma trincheira de 365 metros de comprimento com 7.311 metros quadrados, dando acesso às estradas da Guia e da Chapada dos Guimarães. A trincheira vai desafogar o trânsito no local, que é uma das principais saídas da Capital para a região norte de Mato Grosso. Serão investidos mais de R$ 25 milhões na obra, com previsão de entrega também para o final de 2018.
