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Taques quer instalar ciclofaixas em todas rodovias de Mato Grosso; veja como está MT 251
Da Redação - Wesley Santiago/Da Reportagem Local - Ronaldo Pacheco
O governador Pedro Taques (PSDB) encaminhará para a Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT) um projeto de lei para que todas as rodovias que saem dos municípios mato-grossenses tenham ciclofaixa. As mudanças serão gradativas e têm o objetivo de proporcionar um espaço para que os amantes das ‘bikes’ possam desfrutar. O secretário adjunto de Obras, Marcos Catalano, também destacou a importância da via exclusiva na saída para Chapada dos Guimarães (MT-251).
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“Existe um projeto de lei que será encaminhado para a ALMT, onde será determinado que todas as rodovias que saem dos municípios de Mato Grosso tenham em seu projeto de pavimentação uma ciclofaixa. Isto será estudado caso a caso, para fazê-lo da melhor forma possível. Será feita uma dosagem do custo-benefício, inclusive o social”, comentou o secretário.
O secretário ainda lembrou que, em Cuiabá, já existe a pista exclusiva para os amantes das bicicletas nas rodovias MT-010 (saída para o Distrito da Guia) e MT-251 (saída para Chapada dos Guimarães). Além disto, está em estudo uma adaptação na MT-040 (saída para Santo Antônio do Leverger) para que ela também tenha a pista.
“Essa ciclovia na saída de Chapada é dos projetos concebidos no canteiro central. O diferencial é que vai ter uma sinalização muito forte, afim de que evite acidente com ciclistas. Então, ela vai ser muito bem orientada, tanto horizontal, quanto verticalmente para que os ciclistas e os pedestres que trafegam pelo canteiro central possam usufruir dela de forma segura”, disse o secretário.
Marcelo ainda lembra que “os usuários de veículos também serão orientados a tomarem cuidados nas rotatórias onde tem um ponto de intersecção entre os ciclistas e os veículos. O diferencial disso seria a sinalização, que vai ser muito ostensiva para prevenir acidentes”.
Duplicações
O Governo de Mato Grosso stá fazendo a duplicação de 4,9 km da Estrada da Guia. A rodovia MT-010 terá pista duplicada, com ciclovia ao centro. A obra conta com investimentos de mais de R$ 30 milhões em recursos da Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico (Cide).
A duplicação da Estrada da Guia segue o mesmo conceito moderno da obra que é executada nos 3,6 km da Estrada da Chapada (MT-251), do trecho do entroncamento com a MT-010 (Atacadão) ao trevo de acesso ao bairro Jardim Vitória (Fundação Bradesco).
A obra na Estrada da Chapada deverá ter duas pistas com três faixas de rolamento com 3,5 metros de largura, ciclovia localizada no canteiro central, e cinco metros de calçada em cada lado da via.
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O secretário ainda lembrou que, em Cuiabá, já existe a pista exclusiva para os amantes das bicicletas nas rodovias MT-010 (saída para o Distrito da Guia) e MT-251 (saída para Chapada dos Guimarães). Além disto, está em estudo uma adaptação na MT-040 (saída para Santo Antônio do Leverger) para que ela também tenha a pista.
“Essa ciclovia na saída de Chapada é dos projetos concebidos no canteiro central. O diferencial é que vai ter uma sinalização muito forte, afim de que evite acidente com ciclistas. Então, ela vai ser muito bem orientada, tanto horizontal, quanto verticalmente para que os ciclistas e os pedestres que trafegam pelo canteiro central possam usufruir dela de forma segura”, disse o secretário.
Marcelo ainda lembra que “os usuários de veículos também serão orientados a tomarem cuidados nas rotatórias onde tem um ponto de intersecção entre os ciclistas e os veículos. O diferencial disso seria a sinalização, que vai ser muito ostensiva para prevenir acidentes”.
Duplicações
O Governo de Mato Grosso stá fazendo a duplicação de 4,9 km da Estrada da Guia. A rodovia MT-010 terá pista duplicada, com ciclovia ao centro. A obra conta com investimentos de mais de R$ 30 milhões em recursos da Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico (Cide).
A duplicação da Estrada da Guia segue o mesmo conceito moderno da obra que é executada nos 3,6 km da Estrada da Chapada (MT-251), do trecho do entroncamento com a MT-010 (Atacadão) ao trevo de acesso ao bairro Jardim Vitória (Fundação Bradesco).
A obra na Estrada da Chapada deverá ter duas pistas com três faixas de rolamento com 3,5 metros de largura, ciclovia localizada no canteiro central, e cinco metros de calçada em cada lado da via.