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Quinta-feira, 21 de novembro de 2019

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Governo altera projeto do Rodoanel que terá asfalto de concreto; licitação será em RDC

Da Redação - Wesley Santiago

01 Fev 2018 - 16:12

Foto: Divulgação

Governo altera projeto do Rodoanel que terá asfalto de concreto; licitação será em RDC
A licitação da obra de duplicação do Contorno Norte de Cuiabá e Várzea Grande (Rodoanel) será lançada no dia do aniversário da capital, em 8 abril. A informação foi confirmada nesta quinta-feira (1º) pelo secretário de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso, Marcelo Duarte. Ao todo, serão R$ 540 milhões em recursos, a fundo perdido, por meio de convênio entre o Estado de Mato Grosso e o governo federal. Os 52 quilômetros serão feitos de concreto e o modelo escolhido para implantar o projeto é o Regime Diferenciado de Contratação (RDC).

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A obra, que será autorizada pelo governador Pedro Taques, pretende desafogar o trânsito e mudar o rumo do desenvolvimento da região metropolitana. “Apresentamos um novo projeto moderno para a obra do Rodoanel por determinação do governador. Abandonamos o antigo projeto, feito na gestão anterior, que já nasceria defasado. Adotamos uma nova concepção pensando no presente e no futuro de Mato Grosso”, disse o secretário.
 
“Estivemos ontem em Brasília e o Governo do Estado recebeu uma posição favorável do Dnit em relação a nossa proposta de construir todo o Rodoanel em concreto. Hoje esta é a mais moderna técnica de engenharia, e certamente vai atender a crescente demanda de tráfego de veículos pesados, utilizados para escoar a produção do agronegócio”, acrescentou Marcelo Duarte.
 
O rodoanel terá 52 km, totalmente duplicado, em concreto, que tem durabilidade de 30 anos, em substituição ao asfalto tipo CBUQ de apenas 10 anos. A obra vai ligar a região do Trevo do Lagarto, em Várzea Grande, até o Distrito Industrial de Cuiabá, passando pela rodovia MT-010 (Estrada da Guia), rodovia Emanuel Pinheiro (MT-251), até chegar na BR-364. Ao longo deste trajeto, serão construídas 15 obras de artes, sendo duas pontes e 13 viadutos.
 
“Voltamos de Brasília com 99% desta questão do Rodoanel resolvida. O governador tem me cobrado muito a solução deste problema, pois temos mais de R$ 100 milhões em conta que não puderam ser usados, infelizmente, por erros da gestão passada. Nós formos obrigados a cancelar a licitação e o projeto, e, assim, conseguimos segurar o dinheiro”, declarou o secretário em entrevista a Rádio Jovem Pan Cuiabá. Participaram da reunião com o superintendente do Dnit, Luiz Antônio Garcia, o secretário de Desenvolvimento, Carlos Avalone, o Adjunto de Obras da Sinfra, Marcos Catalano, e técnicos das instituições.
 
Marcelo Duarte também adiantou que pretende lançar a licitação no modelo do Regime Diferenciado de Contratação (RDC), que é apontado como mais ágil em relação à tradicional licitação para a contratação da empresa, e assegura com mais celeridade o início da obra. No RDC, a empresa vencedora deverá executar a obra e apresentar o projeto executivo com base nos parâmetros definidos pelo governo. A expectativa é concluir todo o processo licitatório e iniciar a obra até o final de 2018.
 
Em 2013, parte do trecho em Várzea Grande chegou a ser licitado pelo Estado. No entanto, devido a irregularidades, o Dnit determinou o bloqueio dos recursos depositados na conta do convênio e o posterior cancelamento da licitação. Em 2015, o Tribunal de Contas da União (TCU) identificou irregularidades processuais e sobrepreço, vindo a determinar, assim como o Dnit, a suspensão da licitação. O Rodoanel encontra-se dentro do pacote de quase 70 obras rodoviárias do Pró-Estradas Vale do Rio Cuiabá. Trata-se de uma das prioridades do Governo do Estado.

11 comentários

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  • Alex
    06 Mar 2018 às 10:56

    Vetado por conter expressões ofensivas e/ou impróprias, denúncias sem provas e/ou de cunho pessoal ou por atingir a imagem de terceiros. Queira por favor refazer seu comentário e reenviá-lo.

  • Prisco Lavasse
    02 Fev 2018 às 15:44

    Não sei de mas nada...!! Se sai, ou não, essa obra. Assim como a duplicação da estrada para chapada dos Guimarães. O que esta faltando é credibilidade aos politicos, eles lançam a obra ai vem a justiça e embarga. Ai fica lá abandonada anos luz,como: A Ilha da banana, Terminar da salgadeira, O Vlt, o termino do Estadio José Fragelli, A sede da Empaer,que também tá abandonada no Cpa,o Cot de Varzea grande, e por ai vai. Isto tudo é muito triste. Já estamos cansados e descretes com as autoridades,de nosso estado.

  • luiz
    02 Fev 2018 às 15:03

    Corrijam por favor, não é asfalto de concreto e sim PAVIMENTO EM CONCRETO ou PAVIMENTO RÍGIDO.

  • ALBERTO
    02 Fev 2018 às 14:39

    "asfalto de concreto"...Santa ignorância!!!!

  • João Capivari
    02 Fev 2018 às 13:23

    Asfalto de concreto? Nunca ouvi falar! Já ouvi falar e até já vi, pavimentação/pavimento de concreto.

  • RODRIGO
    02 Fev 2018 às 09:54

    E as empresas que prestaram serviços e estão até hoje esperando para receber do governo? Como ficam????? Sei se empresa que tem mais de 1mi para receber desde 2008...................

  • Ênio Rosa
    01 Fev 2018 às 22:38

    Vetado por conter expressões ofensivas e/ou impróprias, denúncias sem provas e/ou de cunho pessoal ou por atingir a imagem de terceiros. Queira por favor refazer seu comentário e reenviá-lo.

  • Elias
    01 Fev 2018 às 19:05

    O dono da três porquinho ta método nisso?? Não vai presta..anota ai

  • alfafa p burro
    01 Fev 2018 às 18:36

    não seria pavimento de concreto....? asfalto é um tipo de pavimento..... !

  • Rocha
    01 Fev 2018 às 17:29

    Esse é o rodoanel que o WS desviou o $$$ ? O super secretário?? Kkkk

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