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13/01/2014 - 15:21

Júlio Campos defende expansão dos trilhos do VLT para o centro de Várzea Grande

Da Redação - Darwin Júnior

Foto: Edson Rodrigues

Júlio Campos defende expansão dos trilhos do VLT para o centro de Várzea Grande
O deputado federal Júlio Campos (DEM) defendeu, nesta segunda-feira (13), a expansão dos trilhos do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) para o centro de Várzea Grande. Em entrevista à imprensa, na manhã de hoje, o parlamentar reclamou da criação de um ramal ligando o Aeroporto a Cuiabá, 'esquecendo' as principais vias da segunda maior cidade do Estado.

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"O VLT vai contemplar a capital e isso está de bom tamanho para Cuiabá. Mas, Várzea Grande está crescendo junta e já merece um modal de transporte moderno como esse. Vamos lutar para que o próximo governador tenha essa visão e inclua uma extensão dos trilhos de pelo menos cinco quilômetros no sentido centro da cidade. Devemos estar unidos por isso. A população várzea-grandense vai usar bem o novo sistema e a integração com Cuiabá seria ampliada de forma racional. Vejo que existem composições suficientes para atender bem as duas cidades mesmo em horário de pico", assinalou o deputado.

Certo de que o VLT não ficará pronto no governo de Silval Barbosa, Júlio Campos quer o amadurecimento da ideia junto ao próximo gestor estadual. "O Silval deixará a primeira etapa do VLT pronto. Vejo ser viável sua extensão no sentido norte para atender Várzea Grande, sem problemas", disse o parlamentar do DEM que não teceu qualquer crítica a Silval Barbosa.

O VLT terá um total de 22 quilômetros com dois ramais, sendo um ligando o aeroporto ao CPA e outro ligando o Coxipó ao centro da cidade. O novo modal, em construção com um orçamento de 1,47 bilhão, teve seu cronograma ajustado para o final deste ano. O Governo pretende inaugurar uma linha Aeroporto-CPA antes da Copa, no entanto, já admite que apenas um trecho (Aeroporto-Porto) ficará pronto a tempo do Mundial.

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por VG é cidade?, em 14/01/2014 às 19:09
Vetado por conter expressões ofensivas e/ou impróprias, denúncias sem provas e/ou de cunho pessoal ou por atingir a imagem de terceiros. Queira por favor refazer seu comentário e reenviá-lo.
por silas gomes de aguiar, em 14/01/2014 às 18:53
Alguém fez um comentário muito importante, pois creio que o terminal do VLT está sendo construído num local estratégico de Várzea Grande. O que precisa ser feito é melhorar em muito o sistema de alimentação do terminal por meio de ônibus, a fim de que os usuários não cheguem atrasados ao terminal. Fazendo isso, o varzeagrandense ficará imensamente satisfeito. Abraços.
por Thiago T, em 14/01/2014 às 11:13
não tem dinheiro e gestão pra tapar buraco das ruas e quer VLT continue querendo...
por paulo rogerio, em 14/01/2014 às 10:50
Sr. OVIDIO REI DA SILVA, pena que ainda existam muitos eleitores igual ao senhor, como pode acreditar nesse politico se ate pouco tempo VG não tinha HOSPITAL, maternidade e ainda hoje 2014 seculo XXI, não temos um terminal rodoviário, água tratada, asfalto de qualidade, rede de esgoto.... , e as vésperas das eleições vem um politico desses para propor esse absurdo, e pior tem eleitor como o citado que acredita nessas.... por isso que VG esta desta forma, olha Lucas do Rio Verde, Rondonópolis, Sorriso e Sinop, quanta diferença... acorda povo...
por Luiz, em 13/01/2014 às 19:59
espero que Silval cumpra o que prometeu a linha 1 e 2 (linha 1 aeroporto e cpa linha 2 centro coxipo) espero que consiga ate o fim de seu mandato as 2 linhas pq se deixar para o próximo tchau ,não boto fé que saia, terminando essas 2 linhas ai seu Julio pode fazer a linha que quiser, mais tem que terminar o projeto não pode desistir, esse ano ainda da tempo sim e só ter vontade politica.
por MUDINHO, em 13/01/2014 às 19:57
Concordo com o nobre Parlamentar o VLT, deve sim percorrer a Couto Magalhães em sentido ao trevo do lagarto e ao longo do trajeto poderíamos contemplar as estátuas do BUDA, projeto do nobre cidadão Eder Moraes.
por Navajo, em 13/01/2014 às 19:10
Tá tentando sair do aeroporto e já estão falando em expansão?
por Ademir, em 13/01/2014 às 18:59
Na época do Governo dele, o que fez por VG, pois é de sabedoria de todos que VG anda mais que no fundo do poço, e é de sempre, porque desde agora não consegue alocar recursos para tal, ou será que quer como sempre antes de época eleitoral enganar o povo de várzea grande, e pior que acho que gostam do tipo e votam nos mesmos coronéis, caciques políticos.
por Papagaio, em 13/01/2014 às 17:21
Incrível a desfaçatez. O VLT deve percorrer as principais vias da área metropolitana, e o acesso às suas linhas deve se dar através de meios complementares de transporte, como ônibus interligados ao sistema. O sucesso só virá com integração adequada, e não com uma linha em cada rua. Muito mais importante e viável seria cobrar estacionamentos para bicicletas, motocicletas (e, porque não, automóveis ) em determinadas estações do VLT. O cidadão que mora em algum lugar longe da estação, por exemplo, pode ir até lá de bicicleta pode ir de bicicleta , de bizz, de moto, deixa lá no estacionamento, pega o VLT, vai até o CPA, na volta pega o VLT de novo, desce na estação, sua bizz ou bike está lá esperando pra ele ir pra casa.
por Papagaio, em 13/01/2014 às 17:20
Incrível a desfaçatez. O VLT deve percorrer as principais vias da área metropolitana, e o acesso às suas linhas deve se dar através de meios complementares de transporte, como ônibus interligados ao sistema. O sucesso só virá com integração adequada, e não com uma linha em cada rua. Muito mais importante e viável seria cobrar estacionamentos para bicicletas, motocicletas (e, porque não, automóveis ) em determinadas estações do VLT. O cidadão que mora em algum lugar longe da estação, por exemplo, pode ir até lá de bicicleta pode ir de bicicleta , de bizz, de moto, deixa lá no estacionamento, pega o VLT, vai até o CPA, na volta pega o VLT de novo, desce na estação, sua bizz ou bike está lá esperando pra ele ir pra casa.
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