O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) definiu, nesta sexta-feira (08), por meio de concorrência pública, as quatro empresas que vão pavimentar a BR-242, lidando Sorriso à BR-158, na região do Araguaia. Segundo o diretor-geral do Dnit, Luiz Antonio Pagot, a previsão é de que a ordem de serviço seja assinada em cerca de 15 dias.

O segmento de 154 quilômetros a ser construído terá investimento de aproximadamente R$ 150 milhões. A obra garante a implantação de novos eixos estruturantes, beneficiando regiões de alta produtividade em grãos. A construção da rodovia federal vai promover a ligação entre o norte e médio norte do Estado ao Araguaia.

O lote 01, que compreende o trecho entre Nova Ubiratã e o entroncamento da MT-324, extensão: de 48,3 quilômetros, a vencedora do certame foi o Consórcio Constil/Engeponte, a custo de R$ 41.3 milhões.

O lote 02, do entroncamento da MT-324 ao entroncamento com a MT-242, extensão: de 26,7 quilômetros, a empresa vencedora foi a Top Engenharia, com proposta de R$ 25.9 milhões. O lote 03, do entroncamento com a MT-242 até a fazenda Água Limpa, trecho de 42,3 quilômetros, foi a Trimec – Construção e Terraplenagem, por R$ 39.8 milhões.

Já o lote 04, entroncamento com a MT-130 até o entroncamento com a MT-324, extensão de 36,8 quilômetros, quem venceu a disputa foi o Consórcio Dínamo / Paviservice, com o valor de R$ 41.2 milhões.

Cortado por rodovias que cruzam seu território basicamente no sentido Norte-Sul, Mato Grosso ainda não conta com estradas federais que possibilitem o transporte no sentido Leste-Oeste, representando um aumento de percurso nas viagens.

A BR-242 vai encurtar caminhos, beneficiando municípios como Querência, Nova Ubiratã e Gaúcha do Norte. Além disso, vai ser um novo corredor para a exportação da soja produzida no médio norte, possibilitando, futuramente, acesso ao porto de Itaqui, no Maranhão, com redução de até 30% do valor do frete em relação aos portos de Santos e Paranaguá.