O novo Volkswagen Golf, que até então era importado da Alemanha, começou a ser trazido do México, sem mudanças estéticas ou mecânicas. De acordo com a montadora, o motivo é a alta demanda do hatch pelo mundo e também por aqui.

A partir do segundo semestre de 2015, o modelo será produzido na fábrica da fabricante em São José dos Pinhais (PR). 

Anunciado em setembro de 2013 por R$ 67.990, o novo Golf chegou a ganhar em abril deste ano uma versão de entrada por R$ 66.990. Porém, depois disso o seu preço aumentou gradativamente no mercado nacional.

Atualmente, são três versões disponíveis: Comfortline (R$ 69.510), Highline (a partir de R$ 75.830) e a GTI (que parte de R$ 102.680). As duas primeiras vêm equipadas com motor 1.4 TSI turbo de 140 cavalos.

Ambas as opções supracitadas aceleram de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e chegam a 212 km/h de velocidade máxima, combinado à transmissão manual de seis velocidades ou à automátizada de sete velocidades.

Já na configuração GTI, o coração do hatch é um 2.0 TSI turbo com 220 cv associado à transmissão automatizada de dupla embreagem com seis velocidades. Com esse propulsor, o modelo chega aos 100 km/h em 6,5 s e à velocidade final de 244 km/h. A transmissão é automatizada de seis velocidades.