O Governo do Estado pediu e a Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária) aceitou um pedido de prorrogação de prazo para que a obra do Aeroporto Marechal Rondon, localizado em Várzea Grande (região metropolitana de Cuiabá), seja repassado ao órgão federal. De acordo com o cronograma passado recentemente, a previsão era de que as obras pudessem ser finalizadas em março do ano que vem.

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Através de nota, a Secretaria de Cidades (Secid) informou que “a prorrogação do prazo para sub-rogação do contrato da obra do Aeroporto Marechal Cândido Rondon para a Infraero foi feita em comum acordo com o órgão federal durante reunião realizada na última semana”. Segundo apurou a reportagem, o pedido seria para conversar com a empresa responsável pelos serviços no terminal mato-grossense.
 
Ao Olhar Direto, a assessoria de imprensa da Infraero disse que recebeu e aceitou o pedido de adiamento do prazo. Agora, o órgão federal irá aguardar um posicionamento do governo para definição de como ficará a questão de retomada da obra. Caso fique com a Infraero, provavelmente uma nova licitação deverá ser feita.
 
Recentemente, um cronograma foi sugerido pela Infraero, ele ficou da seguintes forma: As obras seriam iniciados em até dois meses após o fechamento do acordo. Os 10 meses restantes do convênio serão necessários para a execução efetiva da obra, que deve durar 8 meses e também para os trâmites de recebimento definitivo, com duração estimada de 2 meses, totalizando assim os 12 do contrato.
 
Porém, com a prorrogação deste prazo, ainda não se sabe quando as obras do terminal mato-grossense serão finalizadas. Segundo a Secid, apenas 72,7% das obras previstas foram executadas. Em contrapartida, já foram pagos ao consórcio pouco mais de R$ 59,58 milhões, de um total de R$ 83,49 milhões previstos. Depois de pronto, o terminal deverá dobrar sua capacidade atual e poderá receber 5,7 milhões de passageiros por ano, ao contrário dos 2,5 milhões que suporta atualmente.
 
Estão previstos na obra de ampliação e reforma: a instalação de pontes de embarque e adequação das vias de serviço da área restrita, além de instalação de novas sinalizações horizontais no pátio de aeronaves. Também estão previstas a adequação e ampliação do acesso viário e expansão do estacionamento de veículos, bem como o novo setor de desembarque de passageiros. A estimativa é que sejam gastos mais R$ 30 milhões para que o projeto previsto seja concluído