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Porsche 911 Turbo S Cabriolet está à venda no Brasil por R$ 1,2 milhão

Auto Esporte

Conversível chegou ao mercado nacional neste mês por R$ 1,2 milhão.
Com 560 cv, ele arranca a 100 km/h em apenas 3,2 segundos.


911 Turbo S Cabriolet chegou ao Brasil em setembro para ser o Porsche mais caro no mercado nacional atualmente. Segundo a importadora oficial Stuttgart Sportcar, o modelo está disponível para quem pode pagar R$ 1.199.000.

Até então, o modelo mais caro da marca alemã era a versão cupê do 911 Turbo S, que custa apenas R$ 50 mil a menos (R$ 1.149.000). São os dois únicos representantes da gama a ultrapassar a faixa de R$ 1 milhão.

 

De acordo com a fabricante, o 911 Turbo S Cabriolet acelera de zero a 100 km/h em apenas 3,2 segundos (com pacote Sport) e atinge velocidade máxima de 318 kmh, graças ao motor turbo de 3.8 litros, que rende até 560 cavalos de potência.

Outros 3 modelos também estreiaram neste mês. O 911 Targa 4S com capota retrátil aparece por R$ 739 mil, enquanto o roadster Boxster e o cupê Cayman ganharam suas versões mais "invocadas" (GTS), por R$ 439 mil e R$ 459 mil, respectivamente.

Confira o preço de toda a linha Porsche no Brasil:
Boxster – R$ 349 mil
Boxster S – R$ 419 mil
Boxster GTS – R$ 439 mil
Cayman – R$ 349 mil
Cayman S – R$ 439 mil
Cayman GTS – R$ 459 mil
911 Carrera S Coupe – R$ 629 mil
911 Carrera S Cabriolet  - R$ 689 mil
911 Carrera 4S Coupe – R$ 689 mil
911 Carrera 4S Cabriolet – R$ 739 mil
911 Targa 4S – R$ 739 mil
911 Turbo Coupe – R$ 949 mil
911 Turbo S Cabriolet – R$ 1,199 milhão
911 Turbo S – R$ 1,149 milhão
911 GT3 – R$ 849 mil
Macan S – R$ 399 mil
Macan Turbo – R$ 499 mil
Cayenne – R$ 349 mil
Cayenne S – R$ 459 mil
Cayenne GTS – R$ 549 mil
Cayenne Turbo – R$ 659 mil
Cayenne Turbo S – R$ 859 mil
Panamera – R$ 489 mil
Panamera S – R$ 669 mil
Panamera Turbo – R$ 899 mil

 


 
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