A deputada Luciana Bezerra (PSB) afirmou que será preciso cobrar rigorosamente as promessas feitas pela presidente Dilma Rousseff (PT), durante o lançamento da Safra 2013/14, no município de Lucas do Rio Verde (350 km de Cuiabá), de investimentos na logística de Mato Grosso. A presidente petista garantiu investimentos na integração entre os modais ferroviário, hidroviário e rodovia, além de verbas bilionárias para ferrovias.
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Durante a visita o ministro dos Transportes, César Borges, anunciou as concessões de rodovias em cinco trechos: BR-163 entre Sinop (MT) e o Porto de Miritituba (PA) e dois trajetos da BR-364 entre Rondonópolis (MT) e Goiânia e entre Jataí (GO) e o Triângulo Mineiro. Com o leilão desses trajetos o governo consolida a criação de um corredor rodoviário rumo aos portos do norte do país, o que aliviará a pressão que todos os anos trava os portos de Santos (SP) e Paranaguá (PR)
“Produção do Mato Grosso aumenta vertiginosamente a cada ano e os investimentos em logística caem ou são bem inferiores. Espero que o governo, que demorou para se atentar a isso cumpra com todas estas garantias até o fim do ano, e faça a concessões”, disse, através de sua assessoria de imprensa.
Segundo Luciane, o anúncio da política de garantia do preço mínimo para o algodão, definida a preço mínimo de R$ 54 a arroba, foi ganho valoroso para animar a categoria, mas uma medida pequena perto das necessidades do Estado. “Presidenta deveria ter anunciado o preço mínimo aos suinocultores também. Em Mato Grosso, o quarto maior produtor do país e o único com capacidade de expansão, estes produtores geram mais de 30 mil empregos no Estado”, avaliou.
A deputada reforçou ainda espera resposta positiva do Tribunal de Contas da União (TCU) para publicação do edital de construção da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico), que ligará inicialmente o município de Campinorte (GO) a Lucas do Rio Verde (MT), e, posteriormente, o município mato-grossense a Porto Velho (RO). Anúncio esperado pelos produtores mas não feito pela chefe do executivo da União.
A parlamentar obteve sinalização positiva do Governo do Estado que seria incluído no Plano Estadual de Logística e Transportes de MT, o um projeto de viabilidade econômica, social e ambiental de linhas ferroviárias para interligar os pontos extremos das regiões noroeste, norte e Araguaia por meio da FICO. O projeto foi apresentado em março de 2013.
“Podemos ter mais três linhas ferroviárias, uma ligando a Fico ao município de Colniza ou Apiacás, partindo de um terminal em Brasnorte, que atenderá região noroeste. Outra, interligando o terminal de Lucas ao município de Guarantã do Norte, que contemplará a região norte. Por último, interligando o terminal de Água Boa ao município de Vila Rica, integrando toda região do Araguaia”, explicou.
O trecho a ser construído na primeira etapa da Fico sairá de Campinorte (GO), cruzará Mato Grosso no sentido leste/oeste e chegará a Lucas do Rio Verde (MT). Entre Campinorte e Lucas do Rio Verde, os trilhos terão extensão de 1.040 quilômetros. A previsão de conclusão, era este ano, e o investimento será de R$ 4,1 bilhões.
