O Brasil seria mais competitivo no mercado internacional se o governo federal investisse em logística para o escoamento do agronegócio. A afirmação é do deputado federal Reinaldo Azambuja (PSDB-MS), que é membro da Frente Parlamentar da Agropecuária (FPA).

Para o parlamentar, investimentos públicos e privados nas ferrovias, hidrovias, portos e rodovias são os grandes desafios para o Brasil em 2014, já que estão previstos novos recordes na produção agropecuária brasileira.

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Segundo o deputado, os programas federais de concessões de rodovias à iniciativa privada, anunciados em 2013, podem ser uma esperança aos produtores para solucionar parte dos gargalos no escoamento da produção agropecuária.

"Um grande desafio para 2014 e o gargalo que nós temos é a logística. Acho que a logística brasileira afeta diretamente o desenvolvimento deste setor. Nós poderíamos ser muito mais desenvolvidos se tivéssemos as ferrovias, as hidrovias e as rodovias funcionando adequadamente para escoar esta produção", afirmou.

De acordo com o congressista, que é um dos integrantes da Subcomissão da Cana de Açúcar na Câmara Federal, presidida pelo deputado Nilson Leitão (PSDB-MT), com o programa do governo federal para concessão de rodovias à iniciativa privada, algo começa ser feito.

"Teremos vários leilões de ferrovias e rodovias sendo concessionados à iniciativa privada em 2014 e a gente espera que isso ande numa velocidade que dê suporte a toda esta produção que tem ocorrido em todo o país", acrescentou ao citar o leilão da BR 163, que vai reformar e ampliar a principal ligação entre Pará, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul aos portos de Santos (SP) e Paranaguá (PR).

A 12ª avaliação do IBGE divulgada na última semana apontou para uma safra de 188 milhões de toneladas em 2013. Segundo a Conab, a safra 2013/2014 chegará a 196 milhões de toneladas de grãos, dos quais a soja responde por 90 milhões de toneladas.