O Governo de Mato Grosso quer vender 40 vagões do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), que estão sem utilidade há 11 anos, para a Bahia, pelo valor de R$ 1,2 bilhão. No entanto, o estado do Nordeste não está disposto a pagar esse valor.

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De acordo com o portal A Tarde, Mato Grosso ofereceu essa proposta considerando a correção pela inflação desde 2014, quando os veículos chegaram a Cuiabá, mas a Bahia quer pagar algo em torno de R$ 650 milhões a R$ 700 milhões.

Essa quantia foi sugerida pela empresa CCR, que administra o Sistema Metroviário de Salvador, que apontou a redução do valor por conta da depreciação dos vagões.

Quem trabalha para chegar a um consenso sobre o preço é o grupo que foi instituído pelo Tribunal de Contas da União (TCU), quando a Bahia demonstrou ter interesse nos veículos.

O grupo tem como membros representantes dos poderes e órgãos autônomos integrantes dos Estados da Bahia e de Mato Grosso, como o secretário de Fazenda, Rogério Gallo, procurador-Geral do Ministério Público de Contas, Alisson Carvalho de Alencar, e secretário-chefe da Casa Civil da Bahia, Afonso Florence.

As obras do VLT começaram em 2012, mas foram paralisadas dois anos depois, deixando uma grande cicatriz na região metropolitana. O projeto que consumiu mais de R$ 1 bilhão dos cofres públicos, foi substituído pelo Ônibus de Transporte Rápido (BRT), após rescisão do contrato com o consórcio responsável pela instalação do VLT.