Menor carro da BMW na atualidade, o Série 1 chegou essa semana à marca de um milhão de unidades produzidas. Por se tratar de um carro de luxo, o número é expressivo. O modelo foi lançado em 2004, ganhou retoques visuais e ainda está na primeira geração. Há quatro opções de carroceria: hatch com duas e quatro portas, cupê e conversível. Sua linha de produção fica em Leipzig, na saxônia alemã. Na Europa, o Série 1 pode ter motores de quatro ou seis cilindros em linha, movidos a gasolina e diesel.

Por aqui, o modelo é oferecido em três configurações: o hatch de cinco portas 118i de 136 cv de potência, por R$ 99.500, o conversível 120i Cabrio de 115 cv, que custa R$ 175 mil, e o 'top' cupê 135i de 265 cv, com preço de R$ 209.900 - e único da linha com ano/modelo 2009/2010. A versão de entrada já soma 410 unidades vendidas de janeiro a março desse ano e o Série 1 só perde em vendas para o sedã médio Série 3, com 528 emplacamentos no ano. Com seis anos de mercado, o Série 1 está próximo de ganhar uma nova geração. O sucessor é aguardado para 2012.