O Consórcio VLT informou que um novo desvio acontecerá no trânsito próximo a trincheira do Zero Km. Depois de finalizado os trabalhos de ajuste de greide (alinhamento, ajuste na altura) das pistas no viaduto 1 da rotatória sobre a Trincheira, terá inicio a segunda etapa das atividades. Com isso, a partir desta sexta-feira (17), o viaduto 2 da rotatória será bloqueado e o viaduto 1 será usado em mão dupla.

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O fluxo seguirá normal para quem passa pela trincheira, em ambos os sentidos. Com o bloqueio do viaduto 2, haverá mudanças nos acessos envolvendo as avenidas 31 de Março, Ulisses Pompeu de Campos e João Ponce de Arruda, que estão interligadas à rotatória. Além do ajuste do greide, também será executada a segunda camada de pavimentação nesse trecho.
 
De acordo com o Consórcio, os trabalhos devem durar cerca de 10 dias. Com isto, o motorista que segue pela Avenida 31 de Março em direção ao Aeroporto Marechal Rondon entrará na rotatória por um acesso provisório, seguindo em mão dupla pelo viaduto 1, e entrando na avenida Ulisses Pompeu de Campos, por onde continuará a rota sugerida, pela qual poderá retornar na primeira rotatória da avenida Ulisses Pompeu de Campos e entrar à direita na segunda rua (rua são Caetano), acessando então a avenida João Ponce de Arruda, continuando o percurso normal até chegar à estação aeroportuária.
 
Também passará pelo viaduto os motoristas que seguem pela Avenida Ulisses Pompeu de Campos em direção à Avenida 31 de Março. Nesta segunda etapa, a marginal da Trincheira na Avenida João Ponce de Arruda estará liberada, permitindo o acesso à Avenida 31 de Março. As vias estarão todas sinalizadas de acordo com a assessoria do Consórcio.
 
Interdição nas duas etapas

Assim como na primeira etapa do desvio, a marginal da Trincheira na avenida da FEB, no sentido Aeroporto, e que dá acesso à rotatória, permanece fechada. Os motoristas que trafegam nesse local têm que entrar à direita na rua São José, à esquerda na rua Bom Jesus e à esquerda novamente na rua Santa Helena, chegando então à avenida Ulisses Pompeu de Campos.
 
A implantação da segunda etapa do desvio, assim como da primeira, ocorre após a aprovação do projeto da rota alternativa pela prefeitura de Várzea Grande, por meio da Secretaria Municipal de Serviços Públicos e Transportes. Antes de implantar as rotas, o Consórcio VLT vem realizando panfletagem na área diretamente afetada, abrangendo residências e estabelecimentos comerciais, além da distribuição do panfleto aos motoristas que passam pelo trecho.