A Azul Linhas Aéreas estuda implantar mais quatro voos em Mato Grosso, sendo três regionais, para os municípios de Tangará da Serra, Cáceres e Barra do Garças. As tratativas deste último estão em fase adiantada, e o voo deve começar a ser operado ainda este ano. A quarta rota em estudo é internacional, para Santa Cruz de La Sierra, maior cidade da Bolívia. A Azul avalia ainda implantar um voo cargueiro de Cuiabá para outra capital, ainda não definida.
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A companhia já opera em cinco cidades mato-grossenses: Cuiabá, Alta Floresta, Sinop, Rondonópolis e, a partir desta segunda-feira (20), Sorriso. Nesta tarde, foi feito o voo inaugural da rota Cuiabá-Sorriso, que terá diariamente um voo partindo da capital mato-grossense às 13h33, e outro saindo capital da soja às 8h.
A Azul estuda essa expansão em função do incentivo fiscal oferecido pelo governo mato-grossense no programa Voe MT, que dá desconto no Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) do querosene de aviação (QAV) para as companhias que operam voos regulares em pelo menos dois municípios do estado. A alíquota é de 25% e quantos mais voos, mais desconto. Para operar a rota internacional, o governo oferece isenção total do ICMS sobre o querosene.
“Mais de 40% do custo do voo é o combustível, então com esse incentivo fiscal, ficou acessível operar aqui. Acreditamos no potencial desse voo para Sorriso, e o agronegócio tem papel interessantes nessa rota. Podemos oferecer uma tarifa competitiva, a partir de R$ 129. Esse valor varia de acordo com a pontuação do programa de fidelidade e promoções”, disse Ronaldo Veras, diretor de expansão da Azul.
Rota internacional
“Dar incentivo fiscal para a regionalização de voos vai ser um grande diferencial, não só na questão econômica, mas também nas oportunidades que o cidadão vai ter. Tenho certeza que muito em breve estaremos aqui anunciando o voo para integrar mato grosso com a America do Sul, por Santa Cruz de La Sierra”, prevê o vice-governador Carlos Fávaro (PSD).
A mais ambiciosa meta do governo estadual no campo de logística, transformar Cuiabá em um
hub que recebe conexões de vários voos internacionais, no entanto, ainda depende do interesse comercial das companhias aéreas. No caso da Azul, o estudo dessa rota ainda está em fase inicial. “Quanto ao voo internacional para Santa Cruz, está tudo encaminhado da parte do governo, e agora depende do setor privado se interessar pela rota”, disse o ex-secretário de Desenvolvimento Econômico, Seneri Paludo, que está assumindo a Secretaria de Fazenda esta semana.
O secretário disse que o programa de incentivos Voe MT tem como objetivo integrar mais o estado em termos de logística, além de estimular o mercado aéreo. “São novas maneiras de interiorizar o estado. Esse incentivo está disponível para todas as companhias que se interessarem, basta elas se enquadrarem nas regras que estabelecemos. Além dos voos regionais, a empresa terá que ter uma oficina de manutenção aqui. Quantos mais voos, menos ICMS vai pagar. Isso vai aumentar a arrecadação, porque 25% sobre nada é zero. Com o incentivo, a empresa vai abastecer aqui e movimentar a economia”, explicou Seneri.
Para receber esse voo, o aeroporto de Sorriso teve investimentos de mais de R$ 8 milhões de um convênio com a Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra). No total, até ficar pronto, o aeroporto passou 12 anos em obras, que consumiram R$ 30 milhões, e agora será o segundo aeroporto mais equipado do estado, perdendo apenas para o Marechal Rondon, em Várzea Grande. Nos próximos meses, ele já terá condições de receber voos noturnos mesmo em condições de pouca visibilidade, e terá a primeira unidade descentralizada do Ciopaer no interior.
