Em último evento realizado no Palácio do Planalto, agora há pouco, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva elogiou a excelente performance do Ministério dos Transportes e, em especial, do Departamento Nacional de Infraestrutura deTransporte (Dnit). sob comando de Luiz Antonio Pagot.
E o elogio não foi fortuito, visto que o Ministério dos Transportes conseguiu executar 71% do total destinado no orçamento para as obras de infraestrutura. "O Dnit conseguiu executar 82%, mas na média do Ministério ficamos em 71%, o que é muito bom", explicou Pagot em entrevista para o
Olhar Direto, logo após participar da sessão de fotos com o presidente Lula.
O desempenho de Pagot, desde que assumiu o Dnit em 2007, surpreendeu quem não o conhecia. Contudo, ele já tinha mostrado serviço nos primeiros quatro anos do governo Blairo Maggi, quando Mato Grosso, sozinho, construiu mais quilômetros de estrada do que os demais Estados.
A despeito do feito na primeira gestão de Maggi, os números do governo Lula para a infraestrutura são, de fato, muito superiores aos da administração Fernando Henrique Cardoso. Em 2003, a média de recursos destinadas ao setor era de R$ 2 bilhões, aproximadamente.
Em 2007, o setor de transportes recebeu e executou algo em torno de R$ 6 bilhões. Em 2008, o valor executado foi de R$ 7,2 bilhões. No ano seguinte, o salto foi ainda maior e a execução financeira ficou em patamares de R$ 10,4 bilhões. Em 2010, até o meio dia de hoje, o segmento recebera R$ 13,1 bilhões, um recorde. Dos valores citados, o Dnit é responsável pela execução de um percentual entre 82% e 85%.
E sob Pagot, os valores destinados ao setor de rodovias para Mato Grosso também tiveram um salto quantitativo significante. Em 2007, o total destinado no orçamento para obras rodoviárias em território mato-grossense foi de R$ 153 milhões. Em 2008, MT ficou com R$ 200 milhões, R$ 550 milhões em 2009 e R$ 948 milhões em 2010.
Vale lembrar que integram também a estrutura do Ministério dos Transportes, além do Dnit, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a Valec Engenharia, Construções e Ferrovias S.A., empresa pública, sob a forma de sociedade por ações, controlada pela União, e a Antac (Associação Nacional de Tecnologia do Ambiente Construído).
Mais informações em instantes/Atualizada às 1408
