Dois dias após o presidente da Agência Executora de Projetos da Copa do Mundo (Agecopa), Eder Moraes, anunciar que o Estado custearia 100% das obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) representantes da empresa argentina Benito Roggio Transporte S.A estiveram reunidos com o governador em exercício Chico Daltro (PP) para demonstrar interesse em realizar o projeto e executar a construção do modal de transporte que deve estar pronto ainda no primeiro trimestre de 2014.
A diretora de desenvolvimento de novos negócios da empresa, Gabriela Roldan, recebeu carta branco de Daltro para apresentar um proposta para a possibilidade da realização de uma Parceria Público-Privada (PPP) e a Benito Roggio deve apresentar um projeto já na próxima semana.
Roldan adiantou que já levantou algumas informações sobre os trechos que serão implantados em Cuiabá e por ser plano e não possuir túnel irá facilitar e baratear as obras. “Uma cidade de tamanho e características geográficas ideais para o projeto. Estamos estudando e por não existir túnel é mais barato, mas ainda não podemos falar em valores”, explicou, ao reforçar que seria necessário pelo menos 24 meses de obra.
A diretora demonstrou interesse na possibilidade de realização de Parceria Público-Privada (PPP) e aproveitou para falar com Daltro sobre a experiência da empresa no ramo de ferrovia. Segundo Rolda, a Benito Roggio é responsável por todas as linhas de metrô da Argentina e das linhas ferroviárias. A empresa também está construindo a linha 4 do metrô de São Paulo e está elaborando o projeto do VLT no Rio de Janeiro.
“Estamos muito interesse e cremos muito no sucesso do projeto do VLT. A nossa
empresa tem condições tecnológicas de garantir o funcionamento do VLT e é muito importante o investimento privado”, afirmou em entrevista coletiva realizada na tarde desta sexta-feira (1).
Porém, apesar da carta branca dada para a empresa e garantir que o governo está aberto para receber outras propostas, Daltro informou que o Estado só irá realizar a PPP caso consiga aplicar um preço justo na tarifa do sistema de transporte.
“Esta é a primeira empresa que nos demonstra interesse na construção do VLT e estamos abertos a receber propostas. Já temos a definição por um modelo e o Estado vai construir seja por PPP ou com recursos próprios. O governo não vai fechar as portas para as propostas, mas o custo final para o usuário é o principal item que iremos levar em conta”, afirmou o chefe do Executivo.
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