Representantes do maior aglomerado comercial a ser desapropriado em função das obras de mobilidade urbana, da Prainha, após conhecerem os detalhes de projetos de Veiculo Leve sobre Trilhos (VLT, que é um metrô de superfície), questionam a escolha por Bus Rapid Transit (BRT), principalmente levandor em conta as desapropriações.
Deparar-se com novos números e outras opções levaram os empresários do Centro a anunciar uma mobilização e passeata, na próxima terça-feira, 9, saindo da City Lar da Prainha às 7h30, e indo até a Av. Mato Grosso.
Como explica a diretora da Associação de Empresários e Locatários da Prainha (AELP), Iara Nunes, os estabelecimentos deverão abrir suas as portas somente às 10h30, para que empregados possam integrar o movimento, “já que o emprego de centenas de famílias está em jogo”.
O VLT representaria 80% menos desapropriação, construção de ciclovia, área verde, e ainda liberação de até 20% da área em que hoje transita ônibus, segundo algumas das previsões no projeto de uma das empresas interessadas em financiar a implantação (Fundo Infinity). “Por experiência mundial, o VLT também valoriza comercialmente em mais 50% a região em que está instalado”, atesta Iara.
Face à demonstração pública do governo do Estado de Mato Grosso sobre insuficiência de caixa para arcar com ações rotineiras de várias ordens, e não estando as desapropriações inclusas nos R$ 450 milhões do governo federal, a empresária questiona como serão pagas as indenizações garantidas por lei, para locatários (empresários com estabelecimentos comerciais nas áreas englobadas) e proprietários dos imóveis.
O diretor da Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL Cuiabá) João Bosco Linhares esclarece que além dos números e valores questionáveis quando se apresenta como opção o BRT, “o mais danoso é que há mais opiniões que informações técnicas".
"E quase nenhuma divulgação sobre como os sistemas, comparados, influenciariam na questão. É uma sonegação geral e propositada de informações por parte do poder público”.
Para o diretor da CDL e a empresária Iara, a desapropriação da Prainha resultará no “novo e monstruoso camelódromo da capital mato-grossense”. Outro destaque dado por eles é com relação a custo-benefício.
“Mesmo que VLT for mais caro, o Estado teria que repensar a escolha do sistema de transporte público com o objetivo de preservar empresas que geram emprego e renda a centenas de famílias”, declara João Bosco, completando que o Estado trocará empresas que pagam impostos e compõem a promoção social por camelôs que, com certeza, se instalarão na localidade liberada.
A diretora da AELP esclarece que só na região Prainha os listados para serem desapropriados somam 300 estabelecimentos, impactando a renda familiar de mais de 1.500 pessoas (empresários, funcionários e suas famílias).
“É preciso lembrar ainda que mesmo com as indenizações as perdas de comerciantes que estão há muitos anos neste ponto jamais poderá ser calculada. E nenhuma empresa tem o dinheiro para pagar os custos trabalhistas de todos os funcionários de uma vez só e que terão que ser demitidos!”.
ALMT – O presidente da Assembléia Legislativa de Mato Grosso (ALMT), deputado José Riva, esclarece que é preciso uma audiência pública e estudos técnicos para esta decisão. “Temos que ouvir os especialistas para saber as especificações de cada modal”.
O presidente da AL pontua que, tendo como base o estudo da TTrans e outros consultados sabe-se que o VLT tem sua implantação a valores que trazem um custo-benefício significativo para a sociedade e para o governo, destacadamente na questão da desapropriação do Comércio. “Não podemos olhar só custo, e sim custo-benefício”, enfatiza.
Ele lembra que Cuiabá é uma das capitais brasileiras que mais crescem, inclusive economicamente, e nos planos arrojados que anuncia-se para o Estado deve caber soluções de Transporte, entre as de outros setores, igualmente arrojadas. “A escolha do modal não pode ser apenas para atender à Copa 2014. É preciso planejamento para 30, 50 anos, e voltado ao desenvolvimento socioeconômico de toda a população”.
As informações são da assessoria/Atualizada e corrigida às 23h11
