O Estado de Mato Grosso é o segundo do país no ‘ranking’ dos que mais morrem pessoas nas estradas. Os números são do relatório “Acidentes de Trânsito nas Rodovias Federais Brasileiras”, um levantamento produzido pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) e divulgado nesta quarta-feira (23).
Conforme o estudo, baseado em dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF), no ano de 2014 foram 4.460 acidente no Estado, com 283 mortes. A estatística aponta índice de 8,66 mortes a cada 100 mil habitantes nas rodovias mato-grossenses, perdendo apenas para Roraima, onde ocorreram 8,93 óbitos a cada 100 mil pessoas.
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O terceiro da lista é Mato Grosso do Sul, com 8,52 mortes por 100 mil habitantes, seguido de Santa Catarina, 7,87; Tocantins, 7,72; Piauí, 7,71; Espírito Santo, 7,07; Goiás, 7,06; Paraná, 6,96; e na 10ª posição está Rondônia, com 5,82. O Estado onde menos morreu gente por acidente nas rodovias federais foi o Amazonas, com 0,45 a cada 100 mil habitantes.
Em todo o país, aproximadamente oito mil pessoas morreram e cerca de 100 mil ficaram feridas, em 169 mil acidentes registrados pela PRF em 2014, com fortes impactos sobre o orçamento público e a renda das famílias atingidas. A análise mostra que, nesse período, ocorreram, em média, 463 acidentes por dia, envolvendo 301 mil veículos e 23 mortos/dia.
Tipo de acidentes
Apesar de os automóveis estarem envolvidos na maior parte dos acidentes nas rodovias, aqueles envolvendo motocicletas são proporcionalmente mais letais. Eles respondem por cerca de 18%, mas em termos de mortes, por 30% do total e 40% de todas as lesões graves.
As colisões frontais e atropelamentos são tipos de acidentes que apresentam baixa ocorrência (6,5% do total de acidentes), mas respondem por quase metade das mortes nas rodovias federais. Além disso, a desatenção dos motoristas, ingestão de bebidas alcoólicas e desrespeito às regras de trânsito são as causas mais frequentes dos acidentes com fatalidade, indicando a necessidade de realização de campanhas educativas permanentes, informa o Ipea.
