No embate com o governador Mauro Mendes (DEM), que notificou a prefeitura para suspender o planejamento de modernização do transporte coletivo da Capital, o prefeito Emanuel Pinheiro (MDB) garantiu que até 31 de maio, a frota de ônibus contará com 111 novos carros e mais 90 com ar condicionado. Com isso, Cuiabá se tornará uma das primeiras capitais brasileiras a ter 50% dos ônibus em circulação totalmente climatizados.

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A renovação da frota foi informada por Emanuel em contra notificação enviada ao Palácio Paiaguás, na qual o município se nega a atender pedido feito em razão da troca do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) pelo BRT (Bus Rapid Transit).

Para Emanuel, esse é um pedido totalmente inviável, já que prejudica diretamente a população, impedindo de promover uma mudança completa no transporte coletivo. “Nosso plano de transformação dessa realidade já está pronto para ser executado. Então, não há essa possibilidade de atender um pedido do Estado, que tem como base uma decisão unilateral de seu comandante na troca do VLT pelo BRT. Não vamos atender isso e isso está decidido. O que vamos fazer é dar início na consolidação desse período de respeito, conforto e modernização do transporte que o cidadão merece”.

Atualmente, a Capital conta com 382 ônibus atendendo os bairros das quatro regiões da cidade. Com o processo de modernização iniciado, 291 veículos deverão ser climatizados, neste curto prazo. Ainda segundo explicado pelo prefeito, o planejamento é de que, em 2022, esse número suba para 75% e, nos anos seguintes, 100% da frota seja alcançada. Além disso, a idade média dos veículos também será reduzida para 4,5 anos.

“Nos comprometemos a entregar, até junho, 50% da frota climatizada. No entanto, não vamos nem deixar chegar esse prazo. No dia 31 de maio, já quero que isso esteja em funcionamento. Cada empresa assinou essa responsabilidade, que deve ser cumprida em curto prazo. Temos essa prioridade com o cidadão. É um processo de modernização que inicia pela renovação da frota, com veículos 0 km”, explicou.

A renovação só foi possível graças ao destravamento do processo licitatório, que há mais de 20 anos não ocorria. Por meio do certame, novas responsabilidades foram atribuídas às empresas, entre elas estão a redução na idade média e climatização dos veículos. Também está em andamento o trabalho de melhoria nos abrigos de embarque e desembarque de passageiros.