A Prefeitura de Cuiabá elaborou a lei de Diretrizes Orçamentária- LDO/2022 e nela consta diversas obras importantes que a capital mato-grossense deve receber no próximo ano. O foco principal da gestão Emanuel Pinheiro (MDB) será avançar na parte de mobilidade urbana, abrindo novos caminhos e possibilidades no trânsito. A maior delas será o Contorno Leste, que terá 17 quilômetros de extensão.

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A receita estimada bruta para o próximo exercício é de R$ R$ 4.032.967.872. Este valor refere-se aos investimentos previstos, o que corresponde a soma da receita corrente, formado pela Fonte 100, mais recursos de outras fontes. São provenientes basicamente de convênios e de recursos próprios.
 
Obras como a construção do Contorno Leste; implantação da trincheira do Círculo Militar; construção do elevado do Centro de Eventos Pantanal e do elevado no Santa Rosa estão contidas no documento previsto para 2022, assim como a construção de seis parques na cidade e investimentos na rede ambulatorial especializada.
 
Contorno Leste
 
Após a entrega dos viadutos das Torres e Beira Rio, o prefeito Emanuel Pinheiro (MDB) agora foca suas atenções na construção do Contorno Leste, que liga o Distrito Industrial à Rodovia Emanuel Pinheiro (MT-251) e promete dar nova vida para outras regiões de Cuiabá.
 
A Avenida Contorno Leste contará, ao longo de sua extensão, com todos os componentes de uma grande estrutura de mobilidade urbana.



No total, a via terá 17,3 quilômetros de pista dupla, cada uma delas constituídas por duas faixas de rolamento e acostamento, duas pontes e 13 rotatórias em pontos estratégicos. A avenida possuirá também ciclovia em todo o seu prolongamento, calçada, canteiro central e iluminação de LED.
 
Em 2020, o prefeito anunciou a assinatura do contrato de R$ 125 milhões com a Caixa Econômica Federal, para a execução da obra. O trajeto do Contorno Leste já começa a ganhar forma ao longo dos cerca de 50 bairros pelo qual passará.
 
A obra foi lançada em agosto do ano passado e o prazo de entrega é de 24 meses, com investimento de R$125 milhões.
 
Também consta do projeto ciclovia em todo o seu prolongamento, calçada e canteiro central. Além disso, em pontos estratégicos, serão construídas ao menos 13 rotatórias e duas pontes sobre o Rio Coxipó.


 
Viadutos
 
Com a missão de melhorar os gargalos, principalmente na avenida Miguel Sutil e deixá-la mais fluída, o prefeito Emanuel Pinheiro também pediu à sua equipe projetos para a construção de dois viadutos, sendo eles na rotatória do Circulo Militar, que é um ponto crítica no horário de pico e também na parte de cima da trincheira do Santa Rosa, que ligará as avenidas Antártica com a José Monteiro de Figueiredo.
 
Já a trincheira do Círculo Militar, que antes seria um viaduto, também é outra grande obra que tem como objetivo melhorar o trânsito na avenida Miguel Sutil. Este é outro ponto que fica travado nos horários de pico, principalmente por conta da rotatária.
 
Estas obras serão somadas aos outros dois viadutos já entregues pelo prefeito: sendo um avenida das Torres e outro na Beira Rio, que já mostram uma melhora na fluidez.
 
As passarelas também devem ganhar atenção especial da prefeitura de Cuiabá. A gestão de Emanuel Pinheiro, sob o comando do ex-secretário de Mobilidade Urbana (Semob), Antenor Figueiredo, conseguiu tirar do papel a da Rodoviária, que trouxe melhora significativa na Marechal Deodoro e viaduto da região.
 
Há a expectativa de que seja construída mais uma passarela em frente ao Santa Rosa Tower, na avenida Miguel Sutil, com o objetivo de retirar o semáforo que ali existe, fazendo com que o trânsito não pare constantemente.